選擇成都航空職業(yè)學??粘藢I(yè)的理由
2019-03-22 16:51:12
內(nèi)容簡介:從上世紀80年代起,成為“空姐”“空?!背蔀榱舜蠖鄶?shù)年輕人的夢想。
從上世紀80年代起,成為“空姐”“空?!背蔀榱舜蠖鄶?shù)年輕人的夢想。直到今天在年輕人心中,對這個職業(yè)的喜愛之情絲毫沒有減退,空乘人員依舊是青少年夢寐以求的職業(yè)。那么我們就來談談為什么那么多人都會選擇成都航空職業(yè)學校里的空乘專業(yè)了。
從國際國內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看,國內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在15萬人民幣以上,同時因其專業(yè)性和供應不足,其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。目前空中乘務人員月薪范圍約10000-20000元; 地勤工作人員月薪范圍約5000-10000元人民幣左右。
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據(jù)了解,國內(nèi)航空公司的薪酬待遇雖沒有統(tǒng)一的標準,但通常來講,有經(jīng)驗的空乘月收入在8000元左右;機務維修、航務簽派的月收入則在4000元左右;即便是應屆高校畢業(yè)生,薪酬待遇也有3000元左右。國內(nèi)某航空公司在招聘機長時,甚至提出了年薪80萬元人民幣外加汽車、花園別墅的天價待遇。且某些公司給予繳納六金,福利相當好,幾年以后薪酬就高于普通白領。由于行業(yè)人才缺乏,很多民營航空公司以高薪挖角,國內(nèi)航空公司為了留住人才不得不調(diào)高薪水,導致整個行業(yè)薪酬水漲船高。
成都航空職業(yè)學校承諾為每一名畢業(yè)生安排工作,所有學生都將簽訂就業(yè)協(xié)議。學校積極與多家航空公司、機場、酒店等就業(yè)單位合作,實施校企合作的培養(yǎng)模式,定向培養(yǎng),使培養(yǎng)出的學生更加符合用人單位的標準和要求。
