在高鐵學(xué)校學(xué)習(xí)以后好就業(yè)不？
高鐵學(xué)校是經(jīng)教育主管部門批準(zhǔn)的專門培養(yǎng)“和諧號(hào)”高鐵、動(dòng)車乘務(wù)、高級(jí)乘服員及列車員的一所專業(yè)學(xué)校，與西華大學(xué)等部、省級(jí)大學(xué)合作，同時(shí)開展高中起點(diǎn)?？啤⒈究?、自考、職業(yè)教育等。學(xué)校一貫堅(jiān)持依法辦學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)、管理規(guī)范、教風(fēng)正、學(xué)風(fēng)濃、校風(fēng)好，擁 有品牌高校及知名企業(yè)的專家、教授、學(xué)者、名人、工程師、技師等組成的搭配得當(dāng)、素質(zhì)好、水平高、能力強(qiáng)的領(lǐng)導(dǎo)班子及師資隊(duì)伍。
學(xué)校設(shè)立了學(xué)校發(fā)展規(guī)劃處、長三角辦事處、上海聯(lián)絡(luò)辦公室、北京聯(lián)絡(luò)辦公室、廣東聯(lián)絡(luò)辦公室、福建聯(lián)絡(luò)辦公室等開發(fā)就業(yè)市場(chǎng)，資源共享的國際國內(nèi)知名企業(yè)有100多家，在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，人才需求等方面信息互通的國際國內(nèi)知名企業(yè)群有1000多家，這為畢業(yè)生優(yōu)質(zhì)的就業(yè)、創(chuàng)業(yè)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
目前我國已是高鐵大國，長期來看，“八縱八橫”的中長期高鐵網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃完成率不足60%，我國高鐵發(fā)展空間依然足夠大，遠(yuǎn)期還有近2萬公里的通車目標(biāo)。短期來看，鐵路建設(shè)的5年規(guī)劃中，后兩年往往是通車大年，“十三五”規(guī)劃中的高鐵重點(diǎn)建成項(xiàng)目的59%將集中于2019-2020年通車。2018年10月，基建增速底部企穩(wěn)，鐵路投資開始回暖。4季度以來，軌交行情再度啟動(dòng)。
據(jù)測(cè)算，2019年我國高鐵通車?yán)锍虒⑦_(dá)3800公里，超過2018年3300公里的通車?yán)锍?，成為近些年的小高點(diǎn)，動(dòng)車組板塊收入有望創(chuàng)新高。此外，時(shí)速160公里的動(dòng)力集中動(dòng)車組開啟招標(biāo)（2019年動(dòng)集收入的確認(rèn)將為中車貢獻(xiàn)7%的收入增量），鐵路貨運(yùn)增量計(jì)劃帶來更大的貨車和機(jī)車需求（2019年貨車和機(jī)車收入的增加將為中國中車貢獻(xiàn)32%的收入的增量），預(yù)計(jì)2019年鐵路板塊業(yè)績(jī)表現(xiàn)亮眼。