成都航空旅游學(xué)校：飛機(jī)維修專(zhuān)業(yè)介紹
2019-03-05 10:16:45
內(nèi)容簡(jiǎn)介：飛機(jī)維修專(zhuān)業(yè)雖然是一項(xiàng)冷門(mén)的專(zhuān)業(yè)但是它卻又是非常重要的專(zhuān)科
成都航空旅游學(xué)校：飛機(jī)維修專(zhuān)業(yè)介紹
飛機(jī)維修專(zhuān)業(yè)雖然是一項(xiàng)冷門(mén)專(zhuān)業(yè)但是它卻又是非常重要的專(zhuān)科，根據(jù)一所大學(xué)的資料顯示，一架飛機(jī)飛行一小時(shí)，即需要五個(gè)小時(shí)的維修時(shí)數(shù)，足以見(jiàn)得飛機(jī)維修的重要性。所以這個(gè)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)后的學(xué)生工作還是有很好的穩(wěn)定性的。那么在成都航空旅游學(xué)校里為飛機(jī)維修專(zhuān)業(yè)的同學(xué)們制定的教學(xué)方案是什么樣的呢？培養(yǎng)目標(biāo)
成都航空旅游學(xué)校培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展的高技能機(jī)務(wù)人才，掌握航空機(jī)電設(shè)備維修專(zhuān)業(yè)必備的基礎(chǔ)理論知識(shí)和嫻熟的職業(yè)技能，具有創(chuàng)新精神和團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)，有較強(qiáng)工作能力，能在航空維修和生產(chǎn)第一線，運(yùn)用基本航空工程理論知識(shí)，進(jìn)行航線維護(hù)，航空器維修保養(yǎng)、航空部件維修、航空材料管理、企業(yè)資料管理等方面的專(zhuān)科學(xué)歷層次的高技能應(yīng)用型人才。
主要課程：
飛機(jī)維修專(zhuān)業(yè)課程有：機(jī)械制圖與計(jì)算機(jī)繪圖、機(jī)械工程基礎(chǔ)、電工基礎(chǔ)、電子技術(shù)基礎(chǔ)、專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)、空氣動(dòng)力學(xué)與飛行原理、航空電氣與儀表、飛機(jī)結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)、飛機(jī)維護(hù)基礎(chǔ)、飛機(jī)結(jié)構(gòu)檢修、飛機(jī)附件維修、鉗工實(shí)習(xí)、鉚接與鈑金實(shí)訓(xùn)、拆裝實(shí)訓(xùn)、禮儀、英語(yǔ)等。
飛機(jī)維修工程師是飛機(jī)的保養(yǎng)師、維護(hù)師，他如同醫(yī)生一樣，運(yùn)用自己嫻熟的技藝為飛機(jī)診治一個(gè)又一個(gè)疑難雜病，無(wú)論什么難題在他面前都能迎刃而解，不費(fèi)吹灰之力，為飛機(jī)的安全飛行提供了堅(jiān)實(shí)的后盾保障，是安全的捍衛(wèi)者。
在薪資方面，剛轉(zhuǎn)正的航空維修人員年收入可達(dá)3-5萬(wàn)元，考取基礎(chǔ)執(zhí)照后年收入可達(dá)5-10萬(wàn)元，進(jìn)一步獲得維修管理人員執(zhí)照后年收入可以達(dá)到10-25萬(wàn)元，收入還是非?？捎^的。以上就是成都航空旅游學(xué)校里的飛機(jī)維修專(zhuān)業(yè)的專(zhuān)業(yè)介紹了，希望通過(guò)以上的介紹，能讓各位對(duì)飛機(jī)維修專(zhuān)業(yè)有一個(gè)深入的了解。對(duì)本專(zhuān)業(yè)感興趣的同學(xué)可以報(bào)名成都航空旅游學(xué)校哦，還可以提前參觀學(xué)校的環(huán)境和設(shè)備設(shè)施！