高鐵專業(yè)就業(yè)前景
據(jù)統(tǒng)計(jì)，全國(guó)高校畢業(yè)的660余萬人中就有100多萬未能就業(yè)，當(dāng)初的理想在現(xiàn)實(shí)面前顯得那樣的渺茫。隨著鐵路局勢(shì)的改革，鐵路事業(yè)的發(fā)展，在鐵路工程和服務(wù)領(lǐng)域大量的人才缺口急需彌補(bǔ)，鐵路人才呈現(xiàn)一種供不應(yīng)求的局面，那么高鐵專業(yè)就業(yè)前景是怎樣的呢？小編為大家詳細(xì)介紹：
隨著我國(guó)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，建立高效、協(xié)調(diào)的旅客運(yùn)輸體系成為了時(shí)代關(guān)注的熱點(diǎn)問題。而動(dòng)車、高鐵、地鐵作為新型的鐵路運(yùn)輸方式，具有經(jīng)濟(jì)、速度快、運(yùn)輸能力大、安全舒適度高、節(jié)能、環(huán)保等技術(shù)經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。這些新型的運(yùn)力形式不僅能加強(qiáng)和完善綜合運(yùn)輸通道，也能為旅客帶來更方便，快捷的服務(wù)。為滿足我國(guó)綜合交通體系建設(shè)的需要，2008年國(guó)務(wù)院在《綜合交通網(wǎng)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》中指出到2020年我國(guó)鐵路網(wǎng)營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到12萬公里以上，建設(shè)客運(yùn)專線1. 6萬公里以上。從目前的形勢(shì)來看全國(guó)各大、中城市紛紛開通了高鐵、地鐵，動(dòng)車等。
乘務(wù)員崗位，目前高鐵乘務(wù)人員月薪范圍約3000-7000元人民幣左右，提升到中層領(lǐng)導(dǎo)級(jí)別20萬人民左右，高層領(lǐng)導(dǎo)級(jí)別35萬人民幣左右。可見高鐵專業(yè)人才的重要性！
高鐵專業(yè)主要從事的都是高鐵行業(yè)方面的工作，所以主要培養(yǎng)掌握各類軌道建設(shè)工程的人才，在運(yùn)營(yíng)管理能從事城市高鐵運(yùn)營(yíng)管理生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)與服務(wù)工作;在城市通信能從事軌道通信信號(hào)系統(tǒng)設(shè)備維護(hù)、檢修、管理、安裝、施工工作和通信信號(hào)設(shè)備一般維護(hù)管理和使用的工資;在鐵道工程從事鐵路施工企業(yè)的施工員、質(zhì)檢員、鐵路局工務(wù)部門及城市高鐵企業(yè)線路工、橋隧工等崗位工作。由于高鐵專業(yè)具有國(guó)家行業(yè)需求的鮮明特色和完善的培養(yǎng)體系，就業(yè)前景廣闊，特別是長(zhǎng)三角地區(qū)諸多城市正在紛紛興建地鐵、高鐵、輕軌等。
